Recientemente se ha publicado un interesante estudio sobre atropellos de fauna silvestre. Hago un pequeño resumen.
Se estima que en las carreteras de Estados Unidos mueren 194 millones de aves, 29 millones de mamíferos en Europa y 17 millones de aves y mamíferos en Latinoamérica.
En Estados Unidos se ha estimado que las colisiones causan más de 200 muertes humanas y 29.000 lesiones al año, con costos asociados que oscilan entre 6.000 y 12.000 millones de dólares. De manera similar, en Europa, las colisiones con ungulados resultaron en aproximadamente 300 muertes humanas y 30.000 lesiones al año, con costos asociados que superan los mil millones de dólares.
Tener un conjunto de datos exhaustivo sobre la ubicación de animales atropellados es esencial para evaluar los factores que contribuyen al riesgo de atropellos y mejorar nuestra comprensión de su impacto en las poblaciones de vida silvestre y las dimensiones sociales y económicas asociadas, que no son pocas.
El trabajo realizó una compilación de registros de atropellos, que abarca datos publicados y no publicados obtenidos de estudios de carreteras o fuentes oportunistas. GLOBAL ROADKILL DATA incluye 208.570 registros de vertebrados terrestres atropellados, de 2.283 especies y subespecies en 54 países de seis continentes, con datos recopilados entre 1971 y 2024.
Este conjunto de datos constituye la mayor recopilación disponible de atropellos sobre especies de vertebrados terrestres a nivel mundial.
Las especies ya amenazadas por otros factores, con tasas de reproducción lentas, podrían tener dificultades para recuperarse de la pérdida de individuos, incluso cuando las tasas de animales atropellados sean bajas, lo que aumenta el riesgo de extinciones locales.
Este conjunto de datos minimiza la recopilación de datos redundantes y constituye un valioso recurso para el análisis a escala local y macroeconómica de las tasas de atropellos, las características de las carreteras y el paisaje asociadas con el riesgo de atropellos, la vulnerabilidad de las especies al tráfico rodado y las poblaciones en riesgo de extinción local. El objetivo de este conjunto de datos es promover el progreso científico en infraestructura ecológica y en la conservación de vertebrados terrestres, limitando al mismo tiempo los costos socioeconómicos.
Los mamíferos tienen el mayor número de registros de atropellos (61%), seguidos de los anfibios (21%), reptiles (10%) y aves (8%). Las especies con el mayor número de registros fueron el corzo (Capreolus capreolus, n= 44.268), la rana de charca (Pelophylax lessonae, n= 11.999) y el gamo europeo (Dama dama, n= 7.426).
Sobre especies amenazadas se recopiló información sobre 126 especies con un total de 4.570 registros. Entre las especies amenazadas, el oso hormiguero gigante (Myrmecophaga tridactyla, VULNERABLE) tiene el mayor número de registros n= 1199), seguido de la salamandra común (Salamandra salamandra, VULNERABLE, n= 1043), y el conejo europeo (Oryctolagus cuniculus, EN PELIGRO, n= 440). El Estado de conservación es según Lista Roja de Especies Amenazadas de la UICN (https://www.iucnredlist.org)
Los autores admiten una serie de sesgos y limitaciones en la muestra, de representación geográfica limitada a determinados continentes, de precisión de ubicación, de esfuerzo de muestreo, de detectabilidad y sesgo de retirada de cadáveres, pero aun así consideran que este conjunto de datos aporta una importante información sobre la presencia de especies para estudios ecológicos y de conservación más amplios.
Aquí el trabajo citado:
Grilo, C., Neves, T., Bates, J. et al. Global Roadkill Data: a dataset on terrestrial vertebrate mortality caused by collision with vehicles. Sci Data 12, 505 (2025).
https://doi.org/10.1038/s41597-024-04207-x
| doi.org |
Por otra parte, y ya a nivel de España, adjunto dos enlaces interesantes relacionados con este tema:
Ponle freno (a esto también): 55 millones de animales atropellados al año en España
METODOLOGÍA PARA EL ESTUDIO Y ANÁLISIS DE LA MORTALIDAD DE VERTEBRADOS EN INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE
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